Описание
Программный комплекс системы автоблокировки с тональными рельсовыми цепями микропроцессорной АБТЦ И предназначен для обеспечения высокотехнологичного и эффективного управления железнодорожным движением на перегоне. В основе комплекса лежит программное обеспечение, которое реализует алгоритмы интервального регулирования движения поездов, что существенно повышает безопасность и оперативность работы железнодорожных участков. Основное назначение системы — автоматизация процесса регулировки поездных маршрутов и взаимодействия обслуживающего и эксплуатационного персонала, что позволяет минимизировать человеческий фактор и повысить пропускную способность железнодорожного полотна.
| Спецификация | Детали |
|---|---|
| Назначение | Реализация алгоритмов интервального регулирования движения поездов, взаимодействие персонала с системой автоблокировки |
| Область применения | Железнодорожные перегоны |
| Тип системы | Микропроцессорная система автоблокировки с тональными рельсовыми цепями (АБТЦ-И) |
| Основные алгоритмы | Трехзначная автоблокировка, четырехзначная автоблокировка, АЛСО с фиксированными блок-участками, АЛСО с плавающими блок-участками (минимальный шаг: рельсовая цепь) |
| Программное обеспечение | ПО АБТЦ-И, ПО АРМ ДСП, ПО АРМ ШН |
| Функции ПО АБТЦ-И | Реализация алгоритмов интервального регулирования, обеспечение взаимодействия с инфраструктурой системы, управление сигналами и блокировками |
| Функции ПО АРМ ДСП | Отображение и управление ситуацией на железнодорожном участке, мониторинг состояния системы |
| Функции ПО АРМ ШН | Индикация работы системы, воспроизведение архивных данных |
| Технические требования | Совместимость с современными железнодорожными компонентами, наличие микропроцессорного модуля, интерфейсы для подключения к рельсовым цепям и системам управления |
| Производительность | Обеспечивает быструю обработку сигнала, минимальное время реакции системы, бесперебойную работу при штатных условиях эксплуатации |
| Используемое оборудование | Микропроцессорные модули, устройства отображения и управления, интерфейсные платы |
| Условия эксплуатации | Железнодорожные перегоны, соответствующие стандартам безопасности и электромагнитной совместимости |
| Объем памяти и хранения | Накопление архивных данных, оперативная память для выполнения алгоритмов, встроенные средства хранения |
| Энергопитание | Обеспечивается от железнодорожной инфраструктуры, наличие резервных источников питания допускается |
| Дополнительные функции | Возможность обновления программного обеспечения, интеграция с системами мониторинга и диагностики |
Данный программный комплекс позволяет железнодорожным операторам и инженерам обеспечивать надежное и безопасное управление движением поездов, минимизировать риск аварийных ситуаций за счет автоматизации процессов и точного выполнения алгоритмов регулирования. Использование системы АБТЦ И способствует повышению пропускной способности железнодорожных путей, сокращению времени задержек и повышению общей эффективности эксплуатации железнодорожного транспорта.
Если вы обнаружили ошибку, пожалуйста, уведомите нас — выделите текст с ошибкой и нажмите клавиши Ctrl+Enter. Отключите блокировщик рекламы, если после нажатия комбинации кнопок не срабатывает всплывающее окно.
