Описание
Основная микропрограмма центрального модуля светофорного контроллера SmartLight ИС1В3 предназначена для комплексного управления дорожным движением, обеспечивая интеграцию и контроль светофорных объектов на уровне уличной инфраструктуры. Эта программная платформа выступает в качестве ядра систем управления дорожным движением, предоставляя возможности для автоматизации, оптимизации и безопасности дорожных участков.
Основные функции микропрограммы включают управление силовыми модулями светофорных объектов (СО), что позволяет эффективно регламентировать смену сигнальных режимов. Она обеспечивает работу светофорных объектов по заданной заранее программе с учетом конфигурации дорожного участка, что обеспечивает точность и надежность функционирования системы.
Ключевые возможности программы включают контроль конфликтов зеленых сигналов, что предотвращает одновременное зажигание зеленых для встречных направлений, а также контроль одновременного зажигания красных и зеленых сигналов по одному направлению, что значительно повышает безопасность дорожного движения. В системе реализованы функции автоматического перехода в аварийный режим ЖМ (жесткий режим) при аварийных условиях, а также автоматический выход из этого режима после устранения причин неполадки.
Управление программами осуществляется по расписанию с возможностью перехода между ними, а также с использованием опциональных переходных циклов при смене программ. Это обеспечивает гибкость в настройке режима работы системы в зависимости от времени суток, дня недели или специальных мероприятий. Также реализованы вызывные режимы, включая совмещённые и выделенные вызывные фазы, что позволяет обеспечить приоритетные режимы работы для определенных транспортных потоков или специальных условий.
Для обеспечения синхронизации и координации системы предусмотрены режимы координированной работы и локально-адаптивной настройки, что повышает эффективность дорожной организации. Возможность удержания фазы и её досрочного прекращения даёт операторам гибкие инструменты для управления ситуациями, требующими оперативных изменений.
Дополнительно система поддерживает вызов произвольной фазы с автоматическим формированием промтактальных интервалов, передачу текущих данных в автоматизированные системы управления дорожным движением (АСУДД) или информационно-телекоммуникационные системы (ИТС) через интерфейсы Ethernet и/или GPRS. Для защиты передаваемых данных реализовано опциональное шифрование по протоколу AES-128.
Поддержка записи логов на MicroSD-карту обеспечивает хранение истории событий и диагностику системы. Время системы может синхронизироваться через сервер или GPS/ГЛОНАСС-приёмник, а также может получать географические координаты, что важно для точной локализации и мониторинга системы.
Для повышения адаптивности системы она может обрабатывать данные, поступающие с детекторов транспорта, что особенно важно для локально-адаптивных режимов работы. Управление транспортными ограничителями ТООВ осуществляется по протоколу «СПЕКТР» версии 2, что обеспечивает совместимость и стандартизацию. Конфигурация микропрограммы хранится в энергонезависимой памяти, что обеспечивает сохранение настроек при отключении питания.
| Спецификация | Детали |
|---|---|
| Назначение | Регулирование дорожного движения, управление светофорными объектами и интеграция с системами АСУДД и ИТС |
| Совместимость | Работа с системами Ethernet и GPRS, поддержка протокола «СПЕКТР» v2, шифрование AES-128 |
| Функции | Управление силовыми модулями, контроль конфликтов, автоматические режимы, расписания, вызывные режимы, контроль аварийных ситуаций |
| Передача данных | Ethernet, GPRS, шифрование AES-128, логирование на MicroSD |
| Интеграция | Обработка данных с детекторов транспорта, синхронизация времени (сервер, GPS/ГЛОНАСС) |
| Управление | Удержание и досрочное прекращение фаз, автоматическая генерация промтактальных интервалов |
| Хранение конфигурации | Энергонезависимая память |
Благодаря комплексному набору функций и высокой степени интеграции, микропрограмма SmartLight ИС1В3 является надежным высокотехнологичным решением для современных систем управления дорожным движением, способным обеспечить безопасность, эффективность и адаптивность дорожных потоков, а также соответствовать требованиям по защите данных и эксплуатации в различных условиях. Ее применение позволяет обеспечить автоматическое, точное и своевременное регулирование светофорных режимов, предотвратить конфликтные ситуации и обеспечить высокий уровень безопасности на дорогах.
Если вы обнаружили ошибку, пожалуйста, уведомите нас — выделите текст с ошибкой и нажмите клавиши Ctrl+Enter. Отключите блокировщик рекламы, если после нажатия комбинации кнопок не срабатывает всплывающее окно.
