Автоматизированная система управления городским и пригородным пассажирским транспортом общего пользования в Санкт Петербурге

Описание

Автоматизированная система управления городским и пригородным пассажирским транспортом общего пользования в Санкт-Петербурге (АСУ ГПТ) – это комплекс программных и аппаратных решений, предназначенных для оптимизации и повышения эффективности работы общественного транспорта в городе и пригородных районах. Данная система обеспечивает автоматизацию полномочий Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, позволяя контролировать маршруты, расписания, а также вести учет транспортных средств и пассажиропотока. Основные функции системы включают управление маршрутным реестром, планирование и изменение маршрутов, контроль соблюдения расписаний и текущей транспортной ситуации, а также оперативное реагирование на изменяющиеся дорожные условия, что способствует повышению качества обслуживания пассажиров и снижению затрат на эксплуатацию транспорта.

АСУ ГПТ использует глобальную систему спутниковой навигации ГЛОНАСС для точного определения положения транспортных средств в реальном времени. Это позволяет диспетчерским службам своевременно отслеживать движение автобусов и маршрутных такси, анализировать проходной пассажиропоток, а также оперативно реагировать на внештатные ситуации. В системе реализованы подсистемы для мониторинга транспортных средств («АРМ «Мониторинг»), управления маршрутами («АРМ «Маршрут»), расписаниями («АРМ «Расписание»), формирования отчетов («Отчет») и ведения статистики («АРМ «Сервис БО»). Кроме того, предусмотрены модули для диспетчерской централизации («АРМ «Диспетчеризация»), учета транспортных средств и навигационного оборудования, а также портал для информирования пассажиров о текущем движении транспорта, тарифной политике и правилах пользования.

Система предназначена для обеспечения прозрачности и эффективности транспортных перевозок, повышения уровня безопасности и комфорта пассажиров за счет автоматической учета пассажиропотока и контроля билетов. В частности, реализованы подсистемы для проведения билетного контроля, учета нарушений и несоответствий работы транспорта, мониторинга и анализа транспортных потоков. Это позволяет строго соблюдать графики, выявлять и устранять причины задержек, а также оптимизировать маршрутную сеть. Важной составляющей системы является модуль информационного оборудования, обеспечивающий учет инфраструктурных объектов, автоматизированное создание карточек макетов и учета территориальных элементов транспортной системы.

Технические характеристики системы включают использование современных программных платформ и устройств для сбора и обработки навигационных данных, автоматизированных систем управления базами данных и web-интерфейсов для взаимодействия с пользователями и оперативного обмена данными с внешними системами. Требования к аппаратному обеспечению предполагают наличие серверных систем для обработки больших объемов информации, специализированных терминалов для диспетчерских и контролерских пунктов, а также устройств для автоматической фиксации пассажиропотока и проверки билетов. Внедрение системы способствует повышению оперативности управления транспортными ресурсами, снижению издержек и улучшению уровня обслуживания пассажиров.

Основные результаты внедрения системы включают снижение времени реагирования на внештатные ситуации, повышение точности учета и планирования маршрутов и расписаний, а также прозрачность и отчетность деятельности транспортных предприятий. Потенциальные сценарии использования системы включают городскую транспортную сеть Санкт-Петербурга, пригородные маршруты, а также интеграцию с внешними информационными системами, что обеспечивает высокий уровень автоматизации и взаимодействия всех участников транспортного процесса.Таким образом, АСУ ГПТ представляет собой современное решение, содействующее развитию умного городского и пригородного транспорта, его автоматизации, повышению уровня сервиса и повышения эффективности функционирования системы пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге.