АСУДД Автоматика

Описание

Система предназначена для круглосуточного центрального и локального управления дорожными контроллерами населенного пункта, накопления и обработки статистики по параметрам транспортных потоков. Система обеспечивает: обмен с контроллерами по каналам сотовой и оптоволоконной связи с криптографической защитой; управление дорожным движением в координированном, диспетчерском и локальном режимах, в режимах «Зеленой волны», «Зеленой улицы», местного гибкого регулирования (МГР); адаптивное управление для предотвращения заторов; предоставление приоритетов проезда специальному транспорту; регистрацию событий управления; накопление статистики транспортных потоков для расчета программ координации; визуализацию контроллеров и заторов на карте; просмотр видео с камер на перекрестках.

• Обмен с периферийным оборудованием по различным протоколам и способам подключения, в том числе:
• по оптоволоконному каналу — количество управляемых перекрестков неограниченно;
• по Ethernet каналу — количество управляемых перекрестков неограниченно;
• подключение с использованием сотовой связи — 4G (LTE) — количество управляемых перекрестков неограниченно;
• беспроводное подключение по Wi-Fi;
• подключение с использованием одновременно разных типов каналов.
• Управление движением с координацией работы всех светофорных объектов по времени суток, дня недели, месяца (режим координированного управления КУ), а также по резервным программам координации.
• Диспетчерское управление каждым перекрестком и группой перекрестков (вызов любых режимов регулирования, в том числе режимы «отключить светофор» (ОС), «желтое мигание» (ЖМ).
• Организация движения в алгоритме «Зеленая волна» (безостановочное движение по магистралям).
• Организация движения в алгоритме «Зеленая улица» (сопровождение специальных транспортных средств в диспетчерском режиме).
• Адаптивное управление по планам, подгружаемыми из другой системы, либо на основе данных, получаемых от детекторов транспорта.
• Местное гибкое регулирование (МГР) – управление локальным перекрестком в зависимости от интенсивности движения (при наличии детекторов транспорта).
• Автоматический сбор информации о параметрах транспортного потока, для дальнейшего расчета программ координации.
• Автоматическое определение предзаторовых ситуаций и предупреждение возникновение автомобильных «пробок».
• Включение алгоритмов «рассасывания пробок».
• Анализ работоспособности периферийного оборудования;
• Вывод карты города с нанесенными на нее перекрестками. При вызове перекрестка на карте открывается рисунок перекрестка или группы перекрестков с отображением реального состояния перекрестков (схема организации движения, текущее состояние светофорного объекта с указанием номера текущей фазы, длительности фазы и др.). Существует возможность непосредственного управления перекрестками с карты в реальном масштабе времени.
• Управление объектом с разбиением его на несколько независимых подрайонов.
• Ведение журнала работы системы и всех периферийных устройств. Контролируются все изменения режимов оборудования, в том числе и оборудования управляющего пункта.
• Вывод справок по текущему состоянию периферийного оборудования;
• Графическое представление и вывод статистической информации по параметрам транспортных потоков.
• Предоставление приоритетов в проезде перекрестков специальному и общественному транспорту.
• В АСУДД “Автоматика” параллельно с основными функциями по управлению движением городского транспорта введена система видеонаблюдения.